São Paulo se tornou a locomotiva econômica e política do Brasil graças ao seu sistema ferroviário, essencial desde o final do século 19 até os anos 1970.

Algumas companhias como Paulista, Mogiana, Santos-Jundiaí, São Paulo Railway e Central do Brasil construíram uma teia de trilhos que transportavam não apenas café e outras riquezas do estado, mas também promoviam um intenso intercâmbio cultural e econômico.

As ferrovias eram mais que estradas de ferro, eram verdadeiros motores de desenvolvimento, já que conectavam mercadorias e pessoas, além de enriquecer a diversidade cultural de São Paulo.

Nesse contexto, a Jornada do Patrimônio, nesta edição, dedica três dias de programação com atividades culturais e educativas, debates, passeios e visitas, aos bens ferroviários, como reconhecimento ao seu valor histórico-arquitetônico para o Estado de São Paulo.