A Estação Ferroviária de Sorocabana, inaugurada em 1906, é um projeto arquitetônico de Ramos de Azevedo, caracterizando o período Pré-Modernista em seus edifícios principais. Com o aumento da demanda devido à grande produção de café na região e à necessidade de armazenamento para escoamento, além do crescimento da família do chefe da estação na década de 1930, foram necessárias modificações no prédio principal para atender às novas necessidades. Assim, o terceiro prédio (barracão), já com as características das edificações da Sorocabana, administradora da estação, foi construído.

O complexo ferroviário foi desativado em 1968, causando grande comoção na população, dado seu contexto histórico no município. Além da Maria Fumaça, que transitava nessa ferrovia, também havia uma linha férrea interna na cidade para a circulação do bonde elétrico. Com a desativação das linhas férreas e a retirada dos bondes e trens, os barracões ainda funcionaram até a década de 1980 como armazéns, utilizando caminhões para transporte. Posteriormente, o prédio ferroviário caiu em abandono.

Na década de 1990, foi realizado um estudo para restauro, mas devido às grandes avarias estruturais, optou-se por uma reforma voltada para a preservação de seu modelo histórico e a reestruturação do complexo. Atualmente, os barracões abrigam o acervo e o museu municipal e encontram-se em bom estado. No entanto, o prédio principal apresentou problemas estruturais novamente, levando ao seu fechamento. No momento, trabalha-se projetos para reformas e reativação do espaço. Foto: Gervásio Pozza Filho.